Când cumpărați prin link-uri de pe articolele noastre, Future și partenerii săi de sindicat pot câștiga un comision.
Credit score: SpaceX
Un nou videoclip lansat înainte de următoarea lansare a navei spațiale SpaceX arată cât de excellent a reușit racheta de aterizare pentru prima sa aterizare.
SpaceX și-a lansat vehiculul Starship de 400 de picioare înălțime (122 de metri) pentru a cincea oară pe 13 octombrie, trimițând megaracheta la cel mai de succes zbor de testare de până acum. Spre deosebire de lansările anterioare de Starship, cel de-al cincilea zbor de testare integrat al vehiculului (IFT-5) din prima etapă Tremendous Heavy și din treapta superioară Starship a încercat să returneze amplificatorul de primă etapă pe platforma de lansare și să prindă racheta cu o pereche de brațe „bețișoare” pe turnul padului.
Captura istorică a marcat pentru prima dată când o etapă de rachetă a fost prinsă în aer și a simbolizat un progres main către obiectivul SpaceX de reutilizare deplină a navei. Următoarea lansare a navei (Starship Flight 6 sau IFT-6) este așteptată nu mai devreme de mâine, 19 noiembrie, și va urma un profil de zbor comparable cu cel al IFT-5, cu o altă retur Tremendous Heavy și prindere la turnul de lansare. Înainte de lansarea de mâine, SpaceX a împărtășit imagini ale primei aterizări a lui Tremendous Heavy, alături de animația companiei despre cum se așteptau să arate prima aterizare, iar cele două sunt aproape identice, fotografie pentru fotografie.
Imaginile una lângă alta arată un propulsor de rachetă care plutește în aer la dreapta unui flip de lansare înalt de pe malul unei mări.
Mannequin de rachetă turnat sub presiune de navă stelară Acum 47,99 USD pe Amazon.
Dacă nu puteți vedea nava SpaceX în persoană, puteți nota un mannequin propriu. Având o înălțime de 13,77 inchi (35 cm), acesta este un raport de 1:375 al navei SpaceX ca mannequin desktop. Materialele de aici sunt oțel aliat și cântărește doar 225 g. Vezi oferta
Cele mai multe lansări de rachete americane au loc în largul Coastei Spațiale a Floridei, de la rampele de lansare fie de la Centrul Spațial Kennedy (KSC) al NASA, fie de la Baza Forțelor Spațiale Cape Canaveral. Deocamdată, însă, Starship se lansează de la instalația de testare Starbase a SpaceX, în sudul Texasului. Locația oferă o traiectorie de lansare aproape ecuatorială, oferind în același timp o zonă suficient de îndepărtată pentru a nu risca infrastructura din apropiere în cazul în care o lansare de testare experimentează evenimente nenominale, cum ar fi o deconstrucție rapidă neprogramată sau „RUD”, așa cum îi place CEO-ului SpaceX, Elon Musk. numiți-le – câteva dintre ele pe care Starship le-a experimentat în timpul dezvoltării sale.
Înrudit: La ce să vă așteptați în timpul celui de-al șaselea zbor de testare al navei spațiale SpaceX, pe 19 noiembrie
Nava SN10 a SpaceX, care a fost lansată într-un „take a look at de hop” de 10 kilometri înălțime în 2021, a aterizat cu succes înapoi la baza stelară, doar pentru a exploda aproximativ choose minute mai târziu. Primul zbor de testare integrat al navei stelare (IFT-1) s-a încheiat cu autodistrugerea întregului vehicul în timp ce acesta s-a prăbușit în atmosfera Pământului. Și în timp ce SpaceX a implementat noi îmbunătățiri în Starship pe măsură ce dezvoltarea sa a progresat, capturarea cu succes a amplificatorului Tremendous Heavy la prima încercare nu a fost garantată. De fapt, amplificatorul period la doar o secundă distanță de a renunța complet la abordarea turnului.
Noul videoclip, partajat în contul SpaceX de pe X, arată imagini alăturate ale abordării de aterizare a lui Tremendous Heavy în timp ce acesta se întoarce la turnul de lansare al bazei stelare, sincronizat cu o animație înainte de zbor a aceleiași încercări.
Departe de a fi un RUD, captura de amplificare Tremendous Heavy din viața reală a efectuat aproape lovitură pentru lovitură la fel ca animația SpaceX. Asocierea dramatică subliniază salturile literale și metaforice pe care le-a luat vehiculul de lansare în ultimii ani, pe măsură ce se apropie de calificarea operațională, care nu poate veni prea curând atât pentru SpaceX, cât și pentru NASA.
Agenția spațială americană a acordat lui SpaceX primul contract Human Touchdown Providers (HLS) pentru a folosi Starship ca aterizare lunară pentru misiunea Artemis 3 a NASA. Programul Artemis își propune să readucă astronauții pe suprafața Lunii pentru prima dată după epoca Apollo, iar NASA se bazează pe Starship pentru a-și transporta astronauții în siguranță pentru aterizarea pe Lună. NASA și-a amânat datele inițiale de lansare pentru Artemis 2 și Artemis 3 din cauza mai multor întârzieri și a citat cronologia de dezvoltare a Starship-ului drept preocupare presantă pentru pregătirea programului.
POVESTI CONFERENTE:
— SpaceX aruncă nava spațială Starship Flight 6 înainte de lansarea pe 18 noiembrie — și poartă o banană (fotografii)
— SpaceX prinde un propulsor gigant cu „Bețișoare” la lansarea și aterizarea istorică a rachetei Zborul 5 (video)
– Boosterul Starship al SpaceX a fost la „o secundă distanță” de a anula captarea epică a turnului de lansare
Pornind de la succesul IFT-5, lansarea de mâine (19 noiembrie) va urma un profil de zbor comparable, cu adăugarea unei reaprinderi în spațiu a motoarelor Raptor de la Starship.
Fluxul dwell pentru IFT-6 este de așteptat să înceapă cu aproximativ 30 de minute înainte de începerea ferestrei de lansare de la 5 pm EST (2100 GMT). Fluxul oficial al SpaceX este găzduit pe contul X al companiei și va fi difuzat simultan pe canalul YouTube al Area.com, VideoFromSpace, precum și în partea de sus a paginii de pornire Area.com.