Silent Arrow a anunțat că a fost selectată de Air Drive Analysis Laboratory (AFRL) pentru un contract de 1,8 milioane de dolari Direct to Section II Small Enterprise Innovation Analysis (SBIR) pentru a dezvolta o dronă logistică.
Acest contract se concentrează pe dezvoltarea și testarea în zbor a Silent Arrow CLS-200, un sistem de aeronave fără pilot (UAS) pentru misiuni speciale, conceput pentru operațiuni logistice contestate pe o rază de 200 de mile marine (230 de mile).
CLS-200 se bazează pe ingineria de bază a Silent Arrow GD-2000, de succes comercial, primul avion de livrare de marfă cu sarcină utilă grea, autonomă și utilă, care a intrat în producție la ritm maxim.
GD-2000 a fost instalat în Statele Unite și în mai multe țări de peste mări de la various avioane, inclusiv C-130H, MC-130J, C-27J și Airbus A400M.
Producția de masă are sediul în Marea Britanie și este condusă de partenerul de producție Silent Arrow, Grupul MEL sub AS9100, Airbus DS Airborne Options GmbH a colaborat și cu Silent Arrow pentru a distribui și susține platforma UAS de livrare de mărfuri grele GD-2000 pe segmentele pieței europene.
500 lbs peste 230 mile
În timp ce GD-2000 este un planor fără motor, noul CLS-200 poate călători de șase ori mai departe utilizând o unitate de propulsie inovatoare și un sistem de elice care sunt suficient de ieftine pentru a permite întregii drone de marfă să fie de unică folosință.
Pe lângă faptul că poate fi aruncat în aer, poate decola de la sol, inclusiv de pe suprafețe neîmbunătățite, nave navale și alte puncte de lansare.
„Am dori să mulțumim Forțelor Aeriene din SUA, AFRL și organizațiilor noastre de clienți și utilizatori finali ai Forțelor Aeriene pentru extinderea ofertelor de luptă Silent Arrow prin acordarea acestui Direct competitiv pentru Faza II”, a declarat Chip Yates, fondatorul și CEO-ul Silent Arrow.
„Testările de zbor de la instalația noastră din Pendleton, Oregon vor fi incitante, deoarece vom arunca cu paragate 5 unități de pe aeronava noastră UH-1H și apoi vom livra o a șasea unitate Forțelor Aeriene pentru evaluarea lor practică.”
UAS-ul poate transporta 500 de lire sterline până la peste 200 de mile marine (230 de mile).
drone ale Forțelor Aeriene ale SUA
Pe lângă CLS-200, în septembrie, AFWERX a selectat Silent Arrow pentru un contract SBIR Section II de 1,25 milioane USD, concentrat pe drona de marfă alimentată Silent Arrow CLS-300 (“Contested Logistics System, 300nm Vary”) pentru a aborda cele mai presante provocări din Departamentul Forțelor Aeriene (DAF).
Laboratorul de Cercetare a Forțelor Aeriene și AFWERX s-au asociat pentru a eficientiza procesul de Cercetare pentru Inovarea în Afaceri Mici (SBIR) și Transferul Tehnologic pentru Afaceri Mici (STTR) prin accelerarea experienței întreprinderilor mici printr-o propunere mai rapidă de acordare a termenelor, schimbând grupul de potențiali solicitanți prin extinderea oportunităților întreprinderilor mici și eliminând cheltuielile birocratice prin implementarea continuă a modificărilor de îmbunătățire a procesului în execuția contractului.
DAF a început să ofere programul Open Subject SBIR/STTR în 2018, care a extins gama de inovații finanțate de DAF.
Silent Arrow își va începe călătoria pentru a crea și a oferi capabilități inovatoare pentru a consolida apărarea națională a Statelor Unite ale Americii.
Linia de produse Silent Arrow constă din cinci avioane de livrare de mărfuri autonome, uzabile, capabile să transporte 350 până la 2.000 de lire sterline de provizii de urgență, ajutor în caz de dezastre și de răspuns umanitar oriunde în lume, în scurt timp.
Silent Arrow GD-2000, Widebody, SA-PGB, CLS-200 și CLS-300 oferă războinicului various capacități logistice contestate.