Întrucât Max Verstappen poate încheia titlul de pilot de Formulation 1 din 2024 în acest weekend la Las Vegas, campionatul constructorilor va ajunge probabil la ultima cursă a sezonului. Și Pink Bull are șanse foarte mici să-l câștige.
Datorită unei veri puternice din partea ambilor piloți, McLaren conduce clasamentul constructorului cu 36 de puncte față de Ferrari, cu trei curse până la closing. Scuderia este cu 13 puncte în fața Pink Bull pe locul trei.
Pink Bull a intrat în sezon ca favoriți prohibitivi la titlul de constructor. Și din motive întemeiate. Verstappen și colegul de echipă Sergio Perez au câștigat 21 din 22 de curse în 2023, deoarece mașinile lui Pink Bull erau mai bune decât oricine altcineva.
Acest avantaj părea să se reporteze în 2024. Verstappen a câștigat patru dintre primele cinci curse ale sezonului. Victoria lui Carols Sainz la Marele Premiu al Australiei a venit după ce Verstappen a fost forțat să retragă mașina în primele tururi din cauza unui incendiu de frână.
Dar upgrade-urile lui McLaren la Miami în mai au pregătit scena pentru o vară în care Pink Bull s-a trezit pe picior din spate. Lando Norris a câștigat în Florida de Sud, deși Verstappen a câștigat trei din următoarele patru curse.
De atunci, însă, mașinile cu motor Mercedes au fugit. Piloții McLaren și Mercedes au câștigat cinci curse consecutive în timpul verii și șapte din choose. Între timp, Ferrari a câștigat trei curse înainte ca Versrappen să revină în sfârșit pe banda victoriei în Brazilia pe 3 noiembrie.
Dacă și când Verstappen va câștiga al patrulea campionat consecutiv și dacă Pink Bull poate reuși o revenire miraculoasă în ultimele trei curse, sezonul 2024 va fi doar al treilea de la începutul secolului în care echipa pilotului campion nu a câștigat competiția constructorului. titlu. Și dacă Pink Bull nu poate depăși nici McLaren, nici Ferrari, locul trei al echipei în clasamentul constructorului va fi cel mai jos clasament pentru o echipă cu pilotul campion, de când Williams a fost al patrulea în 1982.
Sincer, Pink Bull poate da vina pe Perez pe performanța slabă a constructorului său. Verstappen a marcat 393 din cele 544 de puncte ale echipei până acum în acest sezon. El este înaintea lui Mercedes pe locul patru, singur.
Perez este blocat pe locul choose în clasament și la 39 de puncte în spatele locului șapte. Are cele mai puține puncte dintre orice pilot din primele patru echipe și a suportat greul lipsei de superioritate a mașinilor Pink Bull. Perez a avut trei secunde și o treime în primele cinci curse ale sezonului. Nu a mai terminat pe podium de atunci și are cinci locuri în afara punctelor în ultimele 16 curse.
Între timp, Ferrari a ținut pasul cu McLaren. Charles Leclerc are două victorii și în ultimele nouă curse și nu a terminat mai puțin de al cincilea în acea perioadă. Sainz a câștigat două curse în urmă în Mexico Metropolis și a terminat în primele șapte curse, cu excepția celor trei, până acum în acest sezon.
Totuși, McLaren rămâne favoritul meritat. Echipa are -700 pentru a lua titlul de pilot la BetMGM, deoarece atât Norris, cât și Oscar Piastri continuă să marcheze puncte în mod regulat. Ambii piloți au terminat la puncte în ultimele 10 curse, iar singurul closing al sezonului fără puncte a lui Norris a venit în Austria, când s-a încurcat cu Verstappen în timp ce concura pentru lider în turele din urmă.
Dacă McLaren câștigă titlul de constructor, acesta va fi primul echipei în 26 de sezoane. Deși Mika Hakkinen a câștigat titlul de șofer în 1999, iar Lewis Hamilton a câștigat campionatul în 2008 în timp ce conducea pentru McLaren, echipa nu a câștigat coroana de constructor de când Hakkinen a câștigat primul său titlu în 1998. Un al nouălea titlu de constructor îl va muta pe McLaren de la egalitate. cu Mercedes pe locul trei, la egalitate cu Williams pentru al doilea cel mai mare număr de campionate pe echipe din istoria F1. Dacă Ferrari poate depăși acel deficit de 36 de puncte în trei curse, Scuderia va adăuga un al 17-lea titlu la CV-ul lor.