Când Tesla Cybertruck a fost lansat pentru prima dată, primele sale modele Basis Sequence costau 120.000 USD. Acest lucru nu i-a împiedicat pe loialiștii Tesla să cheltuiască până la aproape dublu pentru a pune mâna pe unul, iar valorile de revânzare au arătat nebunia acestei abordări: valorile Cybertruck scad mult și scad speedy.
Automobiles And Bids a găzduit 24 de Cybertrucks de la lansarea modelului, iar primele câteva licitații au atras cifre mari: o ofertă mare de 158.000 de dolari care nu a atins rezerva, o alta la 145.000 de dolari, primul camion care s-a vândut efectiv la 146.500 de dolari. Licitațiile ulterioare, totuși, au scăzut de la acele înălțimi. Licitațiile care se termină în intervalul de șase cifre par a fi mai degrabă excepția decât regula.
Convey A Trailer a găzduit mai puține Cybertrucks, dar graficul cu rezultatele site-ului este blestemător. Afișează o linie ordonată în jos pentru valorile camioanelor – o linie atât de clară, de fapt, încât poate fi reprezentată grafic alături de valorile Automobiles And Bids:
Linia de tendință nu este perfectă, cu un pătrat R de doar 0,608, dar există o tendință descendentă foarte clară – și una abruptă. Împărțirea vânzărilor de ofertele mari care nu au îndeplinit rezerva ne arată câteva informații suplimentare: în ciuda prețurilor scăzute la licitații, mai multe dintre aceste licitații se vând. Atunci când stabilesc prețuri de rezervă, proprietarii Cybertruck se așteaptă la o valoare din ce în ce mai mică pentru vehiculele lor.
Interesant este că unele dintre mișcările lui Tesla pot fi văzute pe acest grafic. Vânzările au încetinit odată cu apropierea lunii august, apoi s-au oprit complet pentru aproape întreaga lună – precise când Tesla a ucis în liniște camionul teoretic de bază. Când vânzările s-au reluat, acestea au început să fie ușor ridicate față de linia de tendință anterioară. Fără un mannequin de bază cu care să concureze, camioanele vândute păreau să-și mențină mai bine valoarea.
Proprietarii de Cybertruck, la rândul lor, sunt foarte îngrijorați de amortizare. Forumurile sunt îngrozite că aceste camioane ar putea avea valori de revânzare mai mici decât MSRP-ul lor inițial, ceea ce ar putea face cineva să se întrebe dacă a mai cumpărat vreodată un vehicul nou. Sau unul folosit. Sau a avut de-a face cu bani. Dacă vă gândiți la un Cybertruck ca o investiție, poate rămâneți la acțiuni.
Pentru cele mai recente știri, Fb, Stare de nervozitate și Instagram.